Нов рекорд: продажбите на електрически автомобили в Испания надхвърлиха 255 000 регистрации
Регистрациите на нови електрически автомобили в Испания приключиха 2025 г. с 254 783 нови автомобила, което представлява ръст от 90,6% спрямо предходната година – исторически рекорд за пазара.
Данните на AEDIVE (Испанската асоциация за развитие на електрическата мобилност) и GANVAM (Националната асоциация на търговците на автомобили) показват ясно изразена възходяща тенденция. Само през декември са регистрирани 26 656 електрифицирани превозни средства, с увеличение от 54,4% на годишна база. През последния месец на годината близо 20% от всички новорегистрирани леки автомобили са били електрифицирани.
В тази категория влизат както изцяло електрическите автомобили, така и plug-in хибридите, което потвърждава нарастващия интерес на испанските шофьори към по-устойчиви форми на мобилност. Постигнатите резултати надминават очакванията на сектора и доближават Испания до европейските цели за декарбонизация на транспорта.
Изцяло електрически автомобили
През 2025 г. в Испания са регистрирани 124 696 изцяло електрически превозни средства, което е ръст от 68,6% спрямо 2024 г. Само в сегмента на леките електромобили са отчетени 104 227 регистрации, с увеличение от 77,6%, което затвърждава навлизането на тази технология.
🔹Прочети още:
Най-крадените автомобили в Испания и районите с най-много посегателства
Годишните технически прегледи на автомобилите – задължителни в Испания, но не и в ЕС
Декември завърши с 13 197 електрически превозни средства от всички категории – ръст от 22,8% за месеца. Испанският пазар вече се доближава до 100 000 електрически леки автомобила годишно – психологическа граница, която секторът очакваше да бъде премината в следващите години.
Разширяването на моделната гама и появата на по-достъпни автомобили улесниха достъпа както за частни лица, така и за компании. Китайски производители като BYD навлязоха агресивно на пазара, докато Tesla запази лидерската си позиция в премиум сегмента.
Plug-in хибриди – най-силният ръст
Най-впечатляващото увеличение през 2025 г. отбелязаха plug-in хибридите – 130 087 регистрации, което е ръст от 117,8% спрямо предходната година.
Тези автомобили се утвърждават като междинно решение за шофьори, които търсят електрическа автономия, без напълно да се отказват от двигателя с вътрешно горене. Само през декември са регистрирани 13 459 plug-in хибрида, което е двойно повече спрямо същия месец на 2024 г. В сегмента на леките автомобили този тип задвижване достига 123 512 регистрации, с годишен ръст от 110,8%.
Търговски превозни средства и логистика
Електрифицираните ванове също отчетоха рекордни резултати – 15 540 регистрации за годината, което е увеличение от 157,9%. Само изцяло електрическите ванове достигнаха 8 965 бройки, с ръст от 84%.
Секторът на доставките и логистиката все по-често залага на тези превозни средства, особено в контекста на зоните с ниски емисии, които се разширяват в испанските градове. През декември са регистрирани 864 електрически вана, с увеличение от 67,8%.
При тежките превозни средства също се отчита напредък, макар и при по-скромни обеми: 477 електрически автобуса и 230 камиона (средни и тежки) за цялата година. Публичната администрация играе ключова роля, като ускорява електрификацията на градския транспорт.
Двуколесни и компактни електрически превозни средства
Пазарът на електрическите двуколесни превозни средства показа смесени резултати. Мотоциклетите отбелязаха ръст от 14,6%, достигайки 6 213 регистрации, докато електрическите мотопеди отчетоха спад от 2% до 2 655 бройки. Рязкото понижение от 73,5% през декември при мотопедите контрастира с общия възход на електрическата мобилност.
Електрическите четириколки се очертават като бързо развиваща се категория – 1 452 регистрации и ръст от 38% за годината. Сегментът на електрическите ATV, триколки и quad превозни средства достигна 477 бройки, с увеличение от 50%, което показва все по-голямо разнообразие на пазара.
Нови стимули: План Auto+
AEDIVE и GANVAM очакват План Auto+, който от 2026 г. ще замени програмата Moves III с бюджет от 400 млн. евро. Новият механизъм предвижда директни отстъпки в автокъщите, което ще съкрати значително административните срокове. Правителството потвърди и запазването на 15% данъчно облекчение по IRPF при покупка на електрифицирани превозни средства.
Според бранша комбинацията от преки субсидии и данъчни облекчения може да доведе до дял от близо 30% електрифицирани автомобили през 2026 г.
Планът España Auto 2030 включва още 300 млн. евро за зарядна инфраструктура и 580 млн. евро по PERTE за електрическия автомобил, с цел Испания да се утвърди като европейски център за батерии и модерна автомобилна индустрия.
Европейски контекст
Въпреки напредъка, Испания остава под средното европейско ниво по дял на електрическите автомобили – около 8%, срещу 15,4% за ЕС. За сравнение, Португалия достига 20%, а Норвегия надхвърля 90% благодарение на силни стимули и добре развита инфраструктура.
Въпреки това, темпът на растеж в Испания – над 80% през 2025 г. – е сред най-високите в Европа. Производителите вече предлагат по-достъпни модели, като някои струват под 25 000 евро преди субсидии. Правителството очаква през 2026 г. „вълна от достъпни електромобили“, която да ускори масовото навлизане на тази технология. Междувременно мрежата от обществени зарядни станции в страната вече надхвърля 46 000 точки, премахвайки едно от основните препятствия пред електрическата мобилност.
За още новини от Испания ни последвайте в Facebook, Twitter и в канала ни в WhatsApp
Как се активира новата лампа V-16 при авария на пътя